Med en så høy omsetning av daglige besøkende er det derfor ingen overraskelse at flyplasser noen ganger kan oppleve et sted med friksjon. Det som holder ting i bevegelse, er imidlertid menneskene som jobber der.
På hver flyplass over hele kloden oppfyller arbeidere fra en lang rekke bakgrunner og evner en eklektisk blanding av roller og ansvar som er helt avgjørende for det større bildet - og du kan være en av dem.
Hvis du vil gå i gang med en karriere i denne svært dynamiske og fartsfylte bransjen, er du heldig. Vi har samlet en praktisk oppdeling av de mest lukrative rollene som er tilgjengelige, og det beste er at mange av dem ikke trenger noen tidligere utdanning.
Så om du leter etter en ny jobb eller du er frisk fra skolen, les videre - dette er de høyest betalte luftfartsjobbene i verden ...
14. Konsesjonær
Gjennomsnittlig lønn: $ 23 000 (£ 17, 300)
Konsesjonærene er ansvarlige for å administrere og drifte de mange restaurantene, gavebutikkene, kaffehusene og merkevarebutikkene du møter og lese gjennom de lange venter på flyturen. Tjenestene deres er spesielt nyttige når du trenger en koffein-hit klokka 06.00, rett før du legger ut på den viktige forretningsreisen til Frankfurt.
Generelt betaler disse jobbene per time, og i likhet med mange lignende stillinger i servicenæringen, tilbyr de litt over minstelønn, men ikke la det skjule deg. Du får møte mange interessante mennesker som går gjennom, og de utvidede åpningstidene betyr at det er mange muligheter for overtid.
13. Bagasjehåndterer
Gjennomsnittlig lønn: $ 23 500 (£ 17, 680)
Som navnet antyder er bagasjebehandlere ansvarlig for at bagasjen din går fra den lille karusellen ved innsjekkingsporten og ender opp på den store karusellen på destinasjonsflyplassen, en overgang som ikke nødvendigvis alltid går etter planen.
Det er ingen utdanningskrav for å være en bagasjefører, men på grunn av den arbeidsintensive jobben (har du sett hva noen pakker ?!), bør du være i god fysisk tilstand.
12. Vaktmester
Gjennomsnittlig lønn: $ 25 100 (£ 18 890)
Selv om de nøyaktige kravene til rollen kan variere, avhengig av flyplassens størrelse, administrerer foresatte det generelle vedlikeholdet av flyplassen hver dag. Dette inkluderer opprettholdelse av passasjersoner (som ventearealer og toaletter) til en høy standard for renslighet, samt utførelse av andre mindre vedlikeholds- og vaktmesteroppgaver.
Igjen, det er ingen utdanningskrav for å være forvalter, selv om du ideelt sett bør ha erfaring med en lignende rolle andre steder.
11. Fly / hytte renere
Gjennomsnittlig lønn: $ 26 000 (£ 19, 560)
Rengjøringshytter er ansvarlige for å rengjøre interiøret i et fly mellom flyvningene, samt for å fylle opp mat og drikke trollies og bli kvitt toalettavfall. Du må også være en rask arbeider; flyselskap prøver hele tiden å gjøre bakketidene kortere, og i travle perioder har du kanskje bare 20 minutter på å rengjøre hele flyet til en høy standard.
10. Flyvesikkerhetshåndterer
Gjennomsnittlig lønn: $ 27 500 (£ 20, 690)
Sikkerhetshåndterere, som er kjent i USA som transportsikkerhetsoffiserer, har vært en del av flyplassmøblene i lang tid nå. Hvert år screener de millioner av passasjerer og bæreposene før de får lov til å gå ombord.
Det er ingen utdanningskrav for å være en sikkerhetsbehandler, men du må bestå opplæringskurs som er utarbeidet og implementert av ditt respektive lands luftfartsmyndighet. Disse inkluderer ofte grundige sikkerhetskontroller. Du må også demonstrere sterke kommunikasjons- og kundeserviceferdigheter.
9. Ramp Agent / Linesperson
Gjennomsnittlig lønn: $ 28, 100 (£ 21, 140)
Rampagent er en generisk betegnelse for bakkemannskapet som utfører eksternt vedlikehold og snuoperasjon på et fly mellom flyvningene; Dette kan omfatte påfylling av flyet, slik at passasjerer kan begi seg ut / ombord og utføre forskjellige sikkerhetskontroller. I likhet med hytterensere er tidsrammen for å fullføre disse oppgavene ofte begrenset.
Rampemidler er også ansvarlige for å sikre rullebanens sikkerhet, kontrollere og fjerne fugler, søppel eller rusk som kan suges inn i et flys motorer.
8. Billett / kundeserviceagent
Gjennomsnittlig lønn: $ 28, 460 (£ 21, 420)
Billettagenter ansettes direkte av flyselskaper og er ofte de første du møter på flyplassen. De sjekker inn passasjerer og hjelper til med eventuelle administrative problemer. De kontakter også flysendere og kabinbesetning før start for å fullføre passasjerlister.
Kundeserviceferdigheter er avgjørende for denne rollen, spesielt når det er forsinkelser eller avbestillinger og passasjerer kan bli sinte. De er også det representative ansiktet til flyselskapet ditt, så det er viktig å konsekvent projisere et positivt bilde.
7. Flyvertinne
Gjennomsnittlig lønn: $ 38, 890 (£ 29, 260)
Helt siden Pan Ams storhetstid på 1960-tallet har kabinpersonalet blitt sett på som en glamorøs og svært ettertraktet karriere; Det er også en flott måte å reise verden rundt gratis - alt sammen med en fancy uniform.
Selvfølgelig, på baksiden er det også lange timer, uregjerlige passasjerer og uforutsigbare værforhold å kjempe med, for ikke å snakke om den meget konkurransedyktige rekrutteringsprosessen. Hvis du har det som trengs, kan det å være flyvert være en av de mest interessante og spennende karrierer i bransjen.
6. Avionics-tekniker
Gjennomsnittlig lønn: $ 45, 350 (£ 34, 130)
Avionics-teknikere er ansvarlige for å inspisere, vedlikeholde og reparere elektronikksystemene til fly, enten gjennom planlagte rutinemessige inspeksjoner eller når spesielle problemer oppstår. Med nesten alle aspekter av et flys styringssystem som nå er elektronisk, er dette en svært viktig posisjon.
Som et resultat blir du pålagt å ha en relevant ingeniørkvalifikasjon som er akkreditert av et regulerende organ, for eksempel European Aviation Safety Agency (EASA) i Europa eller Federal Aviation Administration (FAA) i USA. Med erfaring og videre trening, kan du deretter utforske flere muligheter innen luftfart og bredere luftfart.
5. Flyavganger
Gjennomsnittlig lønn: $ 49, 300 (£ 37, 100)
Flyuttakere har hovedsakelig kontakt med piloter for å lage flyplaner før start. Disse må ta hensyn til værforhold, beredskapsplanlegging og alle aspekter ved drivstoffhåndtering. De tar også hensyn til flylast, passasjerer og andre variabler som kan påvirke flyets evne til å avgang eller lande i tide - som et resultat kan dette være en veldig belastende jobb.
Å være i stand til å multitaske er enormt viktig, samt evnen til å jobbe under press. Du må også bestå en skriftlig eksamen og få et minimum antall veiledningstimer.
4. Airframe og / eller Powerplant (A&P) mekaniker
Gjennomsnittlig lønn: $ 52 000 (£ 39, 130)
Hvis flyteknikere har ansvaret for elektronikksystemene i et fly, er flymekanikere - også kjent som A & P-mekanikk - ansvarlige for alt annet. De utfører en lignende rolle, inspiserer, vedlikeholder og reparerer eventuelle problemer med flyet, inkludert motor, landingsutstyr og bremser.
Du må oppnå et lignende utdanningsnivå som en flytekniker. Dette er direkte tilfelle i Europa, for eksempel der kategoriene B1 og B2 i EASA Part 66 representerer henholdsvis A&P og avionics-lisenser.
3. Air Marshal
Gjennomsnittlig lønn: $ 68, 780 (£ 51, 760)
Luftmyrer er skjulte sikkerhetsaktører som gir sikkerhetstiltak og terrorbekjempelse i tilfelle en kapring eller sikkerhetshendelse. Selv om de ikke er til stede på hver flyging, bærer de rutinemessig skytevåpen og annet våpen ombord.
Prosessen med å bli marskalk avhenger av din nasjonalitet; Dette er fordi hvert land har forskjellige måter å rekruttere og skaffe dem. I Storbritannia faller for eksempel denne oppgaven under jurisdiksjonen til Metropolitan Police, mens det i USA er en hel regjeringsavdeling (Federal Air Marshal Service) satt opp for å skaffe personell. I Israel sørger flaggskipets flyselskap El Al rutinemessig for sine egne internt trente marshaler på hver eneste av sine flyreiser. Uansett, forvent å gjennomgå flere svært intensive kurs.
2. Flygeleder
Gjennomsnittlig lønn: $ 82.390 (£ 62.000)
Flygeledere har base i lufthavnstårn og regionale / nasjonale sentre, der de har til oppgave å kontinuerlig overvåke flytrafikken og samhandle med piloter for å unngå kollisjoner eller hauger i luften og på rullebanen. det kan være en vanskelig og stressende jobb som krever nøye oppmerksomhet på detaljer og enorme konsentrasjonsnivåer.
På plussiden er det absolutt ingen formelle krav for å være flygeleder, noe som gjør det til en av de høyest betalte studenterjobbene i verden. I stedet må du bestå en notorisk vanskelig egnethetsbasert utvelgelsesprosess, før du tar fatt på et langvarig treningsprogram som kan vare over tre år.
1. Flyselskapspilot
Gjennomsnittlig lønn: $ 100, 380 (£ 75, 540)
Det er overraskende at det å være pilot er en drømmejobb for millioner av mennesker, delvis på grunn av prestisje og ansvar for rollen, men også på grunn av de enormt fristende økonomiske fordelene som tilbys. En Airbus A380-kaptein som piloterer langdistansefly til et større kommersielt flyselskap, kan for eksempel komfortabelt tiltrekke en lønn på $ 200 000 (£ 150 500), selv om dette generelt pleier å være unntaket snarere enn regelen.
Det store flertallet av piloter får sine lisenser privat gjennom flyskoler før de søker til flyselskaper, fortsetter å trene på det aktuelle flyet og får den nødvendige sertifiseringen. Alternativt noen overgang etter å ha tjenestegjort i militæret eller flyget privat for kommersielle foretak. Det er imidlertid ikke alle glamour- og aviatorfarger; å bli pilot krever evnen til å forbli rolig og profesjonell under intenst press, samt forbli fysisk og medisinsk i form.
Som du ser er det mer liv i luftfartsindustrien enn bare å fly. Å jobbe på en flyplass kan være en spennende opplevelse der du møter interessante mennesker og ser en overraskende del av livet hver dag.
Så hvis noen av jobbene på denne listen har lyst på deg, hvorfor ikke sørge for at ferdighetene dine til å jakte er i orden og sende inn en søknad? Tross alt vet du aldri hvor i verden din nyvundne karriere kan ta deg ...
Jobber du på en flyplass? Fortell oss dine erfaringer i kommentarfeltet nedenfor.
Leter du etter jobber innen luftfart? Sjekk ut CareerAddict-jobber for spennende muligheter!
